Piccolo sfogo mattutino. Torno or ora dal meccanico, ora mi deve rimontare la testata. Sono quasi due settimane che l'auto è ferma in officina. Quando gliela portai pensai una cosa da poco. Ecco qui, il motore va a tre, sicuramente è partita una bobina. Ed il meccanico, dopo averla provata d'accordo con me: oggi pomeriggio è pronta. Torno il pomeriggio e lui: "non va, la bobine stanno a posto. È il motore, forse due valvole bruciate, devo smontare la testata". Torno qualche giorno dopo: "Ci sono due valvole bucate. Non mi era mai capitato". "Come, due valvole bucate, un'auto con appena 20.000 km?" "Sì, bucate, neanche bruciate, mi erano capitate valvole lesionate, spaccate, ma mai bucate". "Non ci posso credere, non è che in qualche precedente intervento, qualcuno (che lui sa) ha manomesso il motore?". "No, lo escludo, troppo tempo per smontare questa testata, un centinaio di viti. Per me c'è solo una spiegazione, la benzina scadente. Che benzina mettete?" "Che benzina metto? quella del benzinaio, che la faccio da me? 'che la miscelo io? Me la mette il benzinaio" "Solo una benzina, di quelle che si usavano prima, può avere fatto questo... non trovo altre spiegazioni".
Me ne vado con tanti dubbi. Dubbi che forse, solo forse, si dipanano ieri, con la notizia al tg della truffa della benzina a Napoli e Salerno, benzina truccata, allungata con additivi che possono danneggiare il motore. Ora che devo fare? Devo sbranarmi il benzinaio dove vado più spesso? Sicuramente due paroline gliele dirò, se lo trovo ancora aperto...